手脚连通南京江宁东山与上坊片区路网的重要节点，文靖路跨宁杭高速桥梁工程推崇一直备受关怀。近日，技俩完成主桥沥青摊铺，进入罢了阶段。谈路隆重通车后，江宁东西向交通将新添一条城市骨干谈，沿线住户交游将愈加浮浅。 南京首个！万吨桥梁转圈圈 文靖路跨宁杭高速桥梁工程全长诚然不到1公里，但施工界限与宁杭高铁、南沿江高铁等多条交通大动脉交叉。相配是主桥上跨的宁杭高速公路，车流量一直很高，必须最大限制减少桥梁施工给通俗交通带来的影响。 咱们汲取转体施工法进行主桥结构施工，周期短、交通影响小，桥梁线型和质料也
手脚连通南京江宁东山与上坊片区路网的重要节点，文靖路跨宁杭高速桥梁工程推崇一直备受关怀。近日，技俩完成主桥沥青摊铺，进入罢了阶段。谈路隆重通车后，江宁东西向交通将新添一条城市骨干谈，沿线住户交游将愈加浮浅。
南京首个！万吨桥梁“转圈圈”
文靖路跨宁杭高速桥梁工程全长诚然不到1公里，但施工界限与宁杭高铁、南沿江高铁等多条交通“大动脉”交叉。相配是主桥上跨的宁杭高速公路，车流量一直很高，必须最大限制减少桥梁施工给通俗交通带来的影响。
“咱们汲取转体施工法进行主桥结构施工，周期短、交通影响小，桥梁线型和质料也能获得更好的限制。”施工方南京润华树立集团有限公司技俩负责东谈主先容，该技俩亦然南京市政行业首座转体桥梁。
文靖路跨宁杭高速桥梁工程
施工前期，主桥结构被一分为二，在宁杭高速公路东、西两侧同步建成。随后，再诓骗液压系统牵引桥梁主塔底部的圆形转台，按照既定角度永诀旋转到位，达成主桥合龙，并与两侧引桥精确衔尾。西侧主桥顺时针旋转，东侧主桥逆时针旋转，再结合监测数据进行组对微调……前后仅用4个小时，宽43米、总重约1万吨的双幅梁体便转体到位，获胜横跨宁杭高速。
站群论坛
文靖路跨宁杭高速桥梁工程
立异本事，施工跑出“加快度”
该技俩主桥箱梁和主塔均为钢结构，全桥用钢量卓著6000吨。施工单元先在厂内进行节段加工制作，再输送至现场组装焊合。比拟于钢筋混凝土，钢结构具备夸口更轻、性能更优、施工速率更快的优点。
64.5米高的钢索塔是桥梁施工的重要门径。技俩诓骗圆形桁架、2台卷扬机及滑轮组合，168体育产品中心立异研发出主副塔合座施工平台，不错字据装配程度生动退换功课高度，大幅晋升钢索塔功课后果。这项新工艺也因此获评“江苏省省级工法”。
365建站客服QQ：800083652
桥梁斜拉索汲取单根牵引挂索、单根张拉工艺进行装配，确保每根钢绞线长久处于平行闲隙的无粘结气象。桥梁插足运营后，每根钢绞线都不错单独监测和更换，让桥梁安全检测更精确、看重修缮更高效。
买通路网，东山、上坊“一线牵”
江宁东山老城和上坊片区诚然离得不远，但因为文靖路欠亨，住户只可从宏运正途和万安西路绕行，旦夕岑岭较为拥挤。谈路通车后，新添的双向六车谈城市骨干谈将一皆纵贯，大大拉近两个片区间的距离。
“公司在东山总部商务园，每天开车高放工只可从万安西路走，绕行一大圈还容易堵车，”居住在文靖东路东城金茂悦的吴先生沸腾地说，“就盼着文靖路通车了！”吴先生给我方算了笔账：通车后，他不错从文靖路桥径直跨过宁杭高速，无谓再从万安西路绕行，正本5公里的路程径直镌汰一半，上班至少不错省俭10多分钟时辰。
推动要点片区、弥留板块路网树立是南京“十四五”城乡树立筹备的弥留现实实质。本年，南京市还将完成一批城市主次干谈树立，进一步完善江北新区、南部新城等要点功能板块交通体系，晋升片区路网通行后果，助力区域协并吞体化发展。
扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通信员 宁建轩
校对 李海慧
